Двоен длабок Uair под Брод на надувување/Хипалон чамец
Краток опис:
Произведено во Кина, продадено на светот Колтон ребра, чамец од фиберглас и чамец на надувување Разновиден, лесен, достапен, моќен, сигурен Краток вовед: Тендерот со двоен труп со големина од 360cm до 860cm, Dtex pvc ткаенина или 1,0mm хипалон ткаенина за цевка на надувување.Трупот на бродот има луксузен дизајн со задно седиште.Бродот има резервоар за гориво и засилен кил.Достапни се опционални додатоци Стандардна галантерија: ПВЦ труп со висок затегнувач Безбедносни вентили Средна конзола Пумпа за дигање Држач за сидро 1100 Дтекс ПВЦ ткаенина Интегрирани потпори за трансом Интегриран внатре во кил Шкафче со лак што се заклучува Измијте ги неповратните вентили за монтирање Вентил за самоодводнување Точки за кревање и очи за влечење ЕВА подлога против лизгање Штитник за јазил со целосна должина Задно седиште со морски перничиња Однадвор и внатре армирана моторна подлога Еден пар алуминиумски весла Нога пумпа или електрична пумпа Комплет за поправка Изборни додатоци: Хипалон ткаенина од 1,0 мм Резервоар за гориво од 60 литри на предната шкафче, или полн резервоар од 24-25 литри Скала Приколка за брод Електрична пумпа Сува торба Сонце за сонце Покривка за брод Држач за риболов прачка Спецификација:
Модел
Вкупната должина
Внатрешна ширина
Севкупно ширина
Дијаметар на цевката
Комора
Максимална моќност
Капацитет
Максимално вчитување
cm
cm
cm
cm
соба
hp
лице
kg
CND360
360
90 см
170
40
4+1
20
4-6
630
CND390
380
90 см
170
40
4+1
30
6-8
680
CND420
420
105 см
200
48
4+1
40
7-10
1045
CND470
470
105 см
200
50
4+1
50
8-12
1245 година
CND520
520
140 см
252
56
5+1
90
9-12
1450 година
CND580
580
140 см
252
56
5+1
100
10-12
1650 година
CND650
650
140 см
252
56
7+1
150
12-15
1800 година
CND700
700
175 см
288
56
7+1
200
13-15
2000 година
CND750
750
175 см
288
56
7+1
250
14-16
2200 година
CND860
860
175 см
288
56
7+1
300
15-16
2400
Подот на воздушната палуба
Подот на воздушната палуба е составен од илјадници полиестерски нишки кои се
вкрстено поврзани едни со други.Откако ќе се надува на висок притисок, може
ја постигнуваат истата цврстина и цврстина како дрвениот под, а тој е полесен
и поудобно од дрвен под.По дефлација, може да се свитка,
а волуменот е помал, што е лесен за носење и складирање.Во споредба со
алуминиумскиот под и дрвениот под, подот на воздушната палуба има предности